【經濟日報╱記者郭及天／台北報導】2014-06-01
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額滿國中小學區向來是房價保證，據統計，國中小學區近一年來的房價表現，以松山區敦化國小、國中學區宅年漲幅15.1%最高，其餘學區房價則有7.4%至11.4%的年漲幅，顯示雙明星學校加持房價的情形，更為明顯。
據台灣房屋統計，包括大安區的金華國小、新生國中學區，以及信義區的博愛國小、興雅國中學區，近一年房價漲均逾一成。
根據台北市教育局資料，台北市國小學生人數逐年遞減，從100學年度的13.9萬人減少到102學年度的12.4萬人。台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，少子化時代來臨，讓父母更注重小朋友的教育環境及品質，區域內能同時滿足國小跟國中的升學需求，使雙學區宅價格撐盤力道強勁。如果再加上捷運、商圈效益，周邊房價更是易漲難跌。松山區的敦化國小、中受惠於今年松山線捷運即將通車利多，房價漲幅15.1%，表現相對亮眼。
劉志雄指出，以103學年度來說，一年級預估每班平均人數達31人時，並經教育局核定，即屬於新生分發「額滿學校」，額滿學校就代表學校辦學或環境受到肯定，許多父母為擠進窄門，就會想盡辦法提早設籍，使「學區宅」一直處於僧多粥少的情況。
今年北市額滿學校，國小部分共有19所，比起去年增加五所（民生、幸安、力行、南湖、石牌），減少一所（景美），國中則有16所，與去年相比減少五所（中崙高中國中部、景興國中、萬芳高中國中部、北政國中、百齡高中國中部），其中過去知名的明星學校「介壽國中」繼去年被擠出額滿學校之列，今年依舊未入榜。
購置學區宅的父母該如何精選兼具明星學區與置產效益的房產，一直是不敗的熱門房產話題。永慶房產事業群總經理葉凌棋表示，明星學區的價值在於區域的不可取代性及物件的稀有性，因此明星學區除了首選台北市中心之外，該學區可設籍的範圍越小、名額越少，相對的價值就越稀有。若再考量未來資產價值潛力的效益，房產標的最好要鄰近捷運站，更可增添收租或置產的效益。
葉凌棋表示，台北市中心成屋的成交單價多已站上每坪百萬元，再加上生活型態與家庭結構的改變，購屋者購屋已逐漸轉向中小型的套房或二房產品，對於購置學區宅的產品更以套房產品居多，是最容易入籍台北市中心的門檻。
永慶代銷專案經理郭瑞生表示，市中心房產不僅保值也具抗跌性，以長期置產的觀點來看，除了可作收租之外，不少退休族群的置產客戶，看好學區、地段與捷運轉乘方便，進行置產配置，未來還可規劃贈與節稅，每年父母雙方最高可享有440萬元的免稅額贈與給子女，待子女出社會工作後，能事先保留部分房貸讓子女負責，以輕鬆還款方式累積子女人生的第一間黃金屋。
全文網址:udn房市情報 - 房市新訊 - 房產投資 - 熱門學區宅搶手 房價閃亮http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=414&f_SUB_ID=4056&f_ART_ID=308773#ixzz33ZASbkSC
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自由時報/賴筱桐 2014-06-03
新北市政府主辦淡水河北側沿河平面道路工程，範圍內有五．六五公頃土地待徵收，去年九月台北高等行政法院撤銷環評結果，連帶一○一年十月送內政部審議的徵收計畫遭退件，市府今年四月再送審，短短一年多土地成本從十九億元增加到廿一億元，須由全民負擔。
環評結果遭撤 市府重新送審
內政部函覆表示，淡北道環評經台北高等行政法院撤銷原處分，雖然新北市政府已具狀上訴，但因判決結果有相當不確定性，是否影響執行仍有疑慮。此外，銜接台北市端仍持反對意見，在未取得共識前，本案工程經濟效益與必要性尚待研議。
儘管土地成本增加兩億元，市府仍必須忍痛買單，畢竟淡北道路有「非做不可」的理由。副市長陳伸賢強調，已向內政部說明興建淡北道的必要性，希望今年通過審議，他憂心，土地若不快點完成徵收，明年地價又調漲，對市府財政是一筆沉重負擔。
非做不可 市府須忍痛買單
工務局新建工程處處長詹榮鋒指出，目前省道台二線為淡水、北海岸與台北市北投地區的主要聯絡幹道，特別是捷運竹圍站至紅樹林站，每逢尖峰時段車流量大，成為交通瓶頸點，阻礙觀光發展，近年淡海新市鎮開發，大量人口進駐，交通建設不敷需求，淡北道路完工後，可紓解六十三％的通過性車流。
紓解交通 緊急避難替代道路
除民生需求，淡北道路也是緊急疏散及避難的替代道路。曾有地方人士反映，馬偕醫院淡水分院位於竹圍站附近，救護車常因塞在車陣中延誤黃金救援時機。
詹榮鋒表示，核一廠與核二廠的廿公里警戒範圍涵蓋新北市與台北市，淡北道路可做為新北市金山區、萬里區、三芝區、淡水區及台北市北投區等居民核災緊急疏散替代道路。
新工處去年底於登輝大道口施作淡北道路與淡海輕軌基樁共構工程，其中第一處三Ａ標工程於今年三月八日完工，另第一標、第二標預計明年中完工，未來兩大工程將於登輝大道口交會，約三百公尺長路段以高架方式重疊，淡北在下、輕軌在上，高度分別距離地面五公尺及十公尺。
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